液壓油溫升過高，可使機(jī)械發(fā)生熱變形，液壓元件中熱脹系數(shù)不一樣的運(yùn)動(dòng)部件因其合作空隙變小而卡死，致使動(dòng)作失靈、影響液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)精度，致使部件作業(yè)質(zhì)量變差。還可是油的黏度下降，走漏添加，泵的容積功率和悉數(shù)體系的功率會(huì)明顯下降。因?yàn)橛偷酿ざ认陆?，滑閥等移動(dòng)部件的油膜變薄，沖突阻力增大，致使磨損加重。高溫會(huì)使橡膠密封件變形，加快老化失效，下降密封功能及運(yùn)用壽命，形成走漏。

此外，溫度增加還加快油液氧化變質(zhì)，并分出瀝青物質(zhì)，下降液壓油的運(yùn)用壽命。分出物阻塞阻尼小孔和縫隙式閥口，致使壓力閥卡死而不能動(dòng)作、金屬管路伸長而彎典，乃至決裂等。溫升也使油的空氣分離壓下降，油中溶解空氣逸出，發(fā)生氣穴，致使液壓系統(tǒng)作業(yè)功能下降。

液壓油溫升過高的主要原因有：1.油箱容積太小，散熱面積不行；未設(shè)備油冷卻設(shè)備，或雖有冷卻設(shè)備但其容量過小。2.按快進(jìn)速度挑選油泵容量的定量泵供油體系，在作業(yè)時(shí)會(huì)有大多數(shù)剩余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。3.體系中卸荷回路呈現(xiàn)毛病或因未設(shè)置卸荷回路，停止作業(yè)時(shí)油泵不能卸荷，泵的悉數(shù)流量在高壓下溢流，發(fā)生溢流丟失而發(fā)熱，致使升溫。4.體系管路過細(xì)過長，曲折過多，局部壓力丟失和沿程壓力丟失大。5.元件精度不行及安裝質(zhì)量差，相對運(yùn)動(dòng)間的機(jī)械沖突丟失大。6.合作件的合作空隙太小，或運(yùn)用磨損后致使空隙過大，內(nèi)、外走漏量大，形成容積丟失大。如泵的容積功率下降，則溫升快。7.液壓系統(tǒng)作業(yè)壓力調(diào)整得比實(shí)際需要高許多。有時(shí)是因密封過緊，或因密封件損壞、走漏增大而不得不調(diào)高壓力才干作業(yè)。8.氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫增加。9.挑選油液的黏度不妥，粘度大黏性阻力大，黏度太小則走漏增大，兩種情況均能形成發(fā)熱溫升。

避免措施：1.依據(jù)不一樣的負(fù)載需求，常常查看、調(diào)整溢流閥的壓力，使之恰到好處。2.合理挑選液壓油，提別是油液黏度，在條件答應(yīng)的情況下，盡量選用低一點(diǎn)的黏度以削減黏度沖突丟失。3.改進(jìn)運(yùn)動(dòng)件的光滑條件，以削減沖突丟失，有利于下降作業(yè)負(fù)荷、削減發(fā)熱。4.提高液壓元件和液壓系統(tǒng)的安裝質(zhì)量與自身精度，嚴(yán)格控制合作件的合作空隙和改進(jìn)光滑條件。選用沖突系數(shù)小的密封材料和改進(jìn)密封構(gòu)造，盡可能下降液壓缸的啟動(dòng)力，以下降機(jī)械沖突丟失所發(fā)生的熱量。5.必要時(shí)增設(shè)或加強(qiáng)冷卻能力。