液壓缸主要尺寸確定以后，就進行各部分的結(jié)構(gòu)設(shè)計，主要包括：缸體和缸蓋的連接結(jié)構(gòu)、活塞桿與活塞的連接結(jié)構(gòu)、活塞桿導(dǎo)向部分結(jié)構(gòu)、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置及液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu)等。由于工作條件的不同，結(jié)構(gòu)形式也各不相同。設(shè)計時根據(jù)具體情況進行選擇。

1. 缸體和缸蓋的連接形式

缸體和缸蓋的連接形式與工作壓力、缸體材料以及工作條件有關(guān)，一般常見的缸蓋連接形式有：法蘭連接、螺紋連接、外環(huán)連接和內(nèi)環(huán)連接。

2.活塞桿與活塞的連接結(jié)構(gòu)

常見的連接形式：整體式結(jié)構(gòu)、螺紋連接、半環(huán)連接、錐銷連接。

3.活塞桿導(dǎo)向部分的結(jié)構(gòu)

活塞桿導(dǎo)向部分的結(jié)構(gòu)，包括活塞桿與端蓋、導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)，以及密封、防塵和鎖緊裝置等，導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)可以做成端蓋整體式直接導(dǎo)向，也可做成與端蓋分開的導(dǎo)向套結(jié)構(gòu)。后者導(dǎo)向套磨損后便于更換，所以應(yīng)該比較普遍。導(dǎo)向套的位置可安裝在密封圈的內(nèi)側(cè)，也可以裝在外側(cè)。機床和工程機械中一般采用的是內(nèi)側(cè)的結(jié)構(gòu)。

活塞處的密封形式有O形、V形、Y形、YX形密封圈。為了清除活塞桿處外漏部分沾附的灰塵，保證油液清潔及減少磨損，在端蓋外側(cè)增加防塵圈。

4.活塞及活塞桿處密封圈的選用

活塞及活塞桿處的密封圈的選用，應(yīng)根據(jù)密封的部位、使用的壓力、溫度、運動速度的范圍不同而選擇不同類型的密封圈。

5.液壓缸的緩沖裝置

液壓缸帶動工作部件運動時，因運動的質(zhì)量較大，運動速度較高，則在到達行程終點時會產(chǎn)生液壓沖擊，甚至使活塞與缸筒端蓋之間產(chǎn)生機械碰撞。為防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，在行程末端設(shè)置緩沖裝置。

6.液壓缸的排氣裝置

對于運動速度穩(wěn)定性要求較高的液壓缸和大型液壓缸，則需要設(shè)置排氣裝置，如排氣閥等。排氣閥一般安裝在液壓缸兩端的最高處。雙作用液壓缸需要安裝兩個排氣閥。當(dāng)液壓缸需要排氣時，打開相應(yīng)的排氣閥，空氣連同油液經(jīng)過錐部縫隙和小孔排出缸外，直至連續(xù)排油時（不冒氣），就將排氣閥關(guān)死。

7.液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu)

液壓缸的安裝連接結(jié)構(gòu)包括液壓缸的安裝結(jié)構(gòu)、液壓缸進出油口的連接等。

（1）液壓缸的安裝形式

根據(jù)安裝位置和工作要求不同可有長螺栓安裝、腳架安裝、法蘭安裝、軸銷和耳環(huán)安裝等。

（2）液壓缸進、出油口形式和大小的確定

液壓缸的進、處油口，可布置在端蓋或者缸體上，對于活塞桿固定的液壓缸，進、出油口可設(shè)在活塞桿端部。

8.液壓缸主要零件的材料和技術(shù)要求

液壓缸主要零件如：缸體、活塞、活塞桿、缸蓋、導(dǎo)向套的材料和技術(shù)要求

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